Traffic Queue for iPhone

描述

此应用程序旨在确定隔离交叉路口排队车辆的最大长度。应用程序开发采用了模拟方法，将分析计算和实验相结合，从而可以充分再现信号控制交叉口的真实过程。这个过程的主要组成部分是车辆到达交叉路口，即应用程序中通过概率分布定律描述的汽车之间的时间间隔。用户可以在应用程序中轻松增加路口的数量（最多 4 个），并在每个路口选择必要的车道数量（最多 3 个），包括位置图。此外，可以修改交叉口的规则特性（周期长度、绿色和黄色信号）和交通状况（交通密度、主要方向的分布、交通流中卡车和公共汽车的比例等）。该应用程序给出了以下结果： - 在绿色信号开始时出现的排队车辆的平均最大长度与 k 次模拟（按汽车数量和米）； - 每周期排队车辆的平均最大长度与 k 模拟（按汽车数量和米）； - 具有 k 个模拟的绿色信号开始时排队车辆的最大长度（按汽车数量）； - 每周期排队车辆的最大长度与 k 模拟（按汽车数量）。每个周期的队列是在绿灯开始时出现的队列，以及在队列经过时接近交叉路口的汽车数量。时间间隔的结束，在此期间接近绿色信号的汽车在应用程序中计数，是在绿色信号开始时出现的队列中的最后一辆车起飞的时刻。绿色信号开始时的队列长度大小可用于确定交叉路口交通灯信号的最佳特性，特别是在通过单独的方向（信号组）进行调节期间。并且每个周期的队列大小可用于确定在交叉口引道处额外延长的长度，这是为了增加交叉口容量而引入的。该 App 中的排队车辆长度大小与 PTV Vissim 专业软件显示的非常接近，在参数 a=3 的 Hyper-Erlang 分布中可以看到最细微的偏差。该应用程序专为交通管理专业的学生、研究生和教师设计；它对项目组织或咨询公司的交通工程师也很有用。