Scanner - Scan a code for iOS

描述

主要特点：

- 扫描二维码、条形码

- 生成二维码、条形码

QR 码（Quick Response code 的缩写）是一种矩阵条码（或二维条码）的商标，于 1994 年首次为日本的汽车行业设计。条形码是一种机器可读的光学标签，其中包含有关其所附物品的信息。在实践中，二维码通常包含指向网站或应用程序的定位器、标识符或跟踪器的数据。二维码使用四种标准化的编码模式（数字、字母数字、字节/二进制和汉字）来有效地存储数据；也可以使用扩展。

与标准 UPC 条码相比，快速响应系统因其快速的可读性和更大的存储容量而在汽车行业之外广受欢迎。应用包括产品跟踪、项目识别、时间跟踪、文档管理和一般营销。

QR 码由在白色背景上排列成方形网格的黑色方块组成，可以由摄像头等成像设备读取，并使用 ReedSolomon 纠错进行处理，直到可以正确解释图像。然后从图像的水平和垂直分量中存在的模式中提取所需的数据。

条形码（也拼写为条形码）是一种以视觉、机器可读的形式表示数据的方法。最初，条形码通过改变平行线的宽度和间距来表示数据。这些条形码，现在通常称为线性或一维 (1D)，可以通过称为条形码阅读器的特殊光学扫描仪进行扫描。后来，二维（2D）变体被开发出来，使用矩形、点、六边形和其他几何图案，称为矩阵代码或二维条码，尽管它们不使用条形。可以使用带有内置摄像头的移动设备（例如智能手机）上的应用软件读取或解构二维条码。

条形码由 Norman Joseph Woodland 和 Bernard Silver 发明，并于 1951 年在美国获得专利（美国专利 2,612,994）。本发明基于扩展到细条和粗条的摩尔斯电码。然而，这项发明在商业上取得成功之前花了 20 多年的时间。美国铁路协会在 1960 年代后期赞助了在工业环境中使用一种类型的条形码。该方案由通用电话和电子公司 (GTE) 开发，称为 KarTrak ACI（汽车自动识别），涉及在固定在铁路机车车辆侧面的钢板上以各种组合放置彩色条纹。每辆车使用两个车牌，每侧一个，彩色条纹的排列编码信息，如所有权、设备类型和识别号。当汽车驶过时，车牌由位于分类场入口处的轨道旁扫描仪读取。该项目在大约十年后被放弃，因为该系统在长期使用后证明不可靠。

当条码被用于自动化超市结账系统时，条码在商业上取得了成功，它们已经成为一项几乎普遍的任务。它们的使用已扩展到许多其他任务，这些任务通常被称为自动识别和数据捕获 (AIDC)。 1974 年 6 月，第一次扫描现在无处不在的通用产品代码 (UPC) 条码是在一包箭牌公司的口香糖上。二维码是一种特定类型的二维条码，最近变得非常流行。

其他系统已经进入 AIDC 市场，但条形码的简单性、通用性和低成本限制了这些其他系统的作用，尤其是在 1995 年之后射频识别 (RFID) 等技术面世之前。